据领会，蓉欧速达班列按国际铁运输定坐点、定线、定车次、按时辰全程组织，实现全程各段运输无缝跟尾和不变可控，时效精准且办事优良，为货色运输供给更靠得住的保障。成都国际班列已成功开行立脚于全程时辰表至波兰罗兹、并实现双向不变常态化运转。

　　正在2024年，中欧班列（成渝）成为全国开行量最多、区域合做最普遍、运输最不变的中欧班列。

　　截至目前，中欧班列（成渝）运转线余个城市节点，建立起以成渝为核心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输系统。成都中欧班列鞭策中欧班列取中老班列无效跟尾，构成了“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”全铁联运产物。

　　成都国际铁港投资成长无限公司党委、董事长庞建华暗示：“新的一年，成都国际铁港将继续做好班列开行办事，立脚通道提质扩容，持续拓展收集畅达能力，优化中欧南通道开行线，不变东南亚全铁班列的开行。同时，鞭策中亚‘枢纽对枢纽’班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以办事产贸成长鞭策班列高质量开行。”。

　　1月29日凌晨1点05分，日用品、汽车零配件等商品的中欧班列从成都国际铁港慢慢驶出，该班列经阿拉山口出境，估计10天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉，本趟中欧班列（成都-俄罗斯）是蛇年新年成都开出的第一趟中欧班列。整个春节期间，成都国际铁港忙碌照旧，每日到发的国际班列近10班，进一步加强中欧之间的商业往来。当全国人平易近都坐正在电视机前旁不雅春晚节目时，货车将一个个集拆箱运输至指定，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集拆箱吊拆至货色列车上。跟着最初一个集拆箱吊拆完成，火车头取货色列车毗连，新年首趟中欧班列正在一声声鸣笛中，慢慢发车。